锂电池出口
本文详细介绍锂电池出口所需认证、包装要求、报关所需资料及流程等。
本文详细介绍锂电池出口所需认证、包装要求、报关所需资料及流程等。
锂电池出口过程中常会遇到一系列问题,这些问题主要围绕锂电池的特殊性质、国际运输规定、以及目的地国家的法规要求等方面。本文将为大家解答一些热门问题,以供参考。
查看详情随着电池技术的快速发展和广泛应用,欧盟已经制定了新的电池法规(2023/1542),旨在提高电池产品的环境和安全标准。法规包含了有害物质管控、碳足迹、CE符合性评定、标签要求、尽职调査等一系列要求,而且需要分阶段实施。
查看详情锂电池产品,由于其可能起火甚至爆炸而具有潜在危险性。包含锂电池的电子产品或电池本身存在缺陷、充电过度或过热均可能造成事故。因此,全球各地均对锂电池产品制定了相应的安全标准、法规等要求,以确保安全。本文将为大家介绍一下美国市场锂电池一些基本...
查看详情锂电池作为我国外贸“新三样”中的一员,正成为我国外贸出口的新增长点。海关数据显示,2023年国内锂电池累计出口超过150GWh,同比增长超60%。锂电池无论是在个人消费品,还是在工业生产、车辆制造等行业都有广泛运用。伴随着锂电池产业的火爆,其产品监管政策...
查看详情1-5月,我国新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%;动力电池累计出口量为46.9GWh,累计同比增长2.9%。6月14日,据中汽协数据,5月我国新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势,中国品牌也继续保持良好表现。
查看详情根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》(简称TDG)和《国际海运危险货物规则》《空运危险货物安全运输技术规则》等国际规章的规定,锂电池属第9类杂项危险货物,需满足相关法规要求方可交付运输。本篇梳理了出口锂电池海关监管要求,一起来看看吧!
查看详情“新三样”产品成为拉动我国出口贸易的重要增长点,然而锂电池的出口却面临着许多挑战,包括严格的法规要求、运输安全问题以及市场竞争等等。本篇从欧盟《新电池法》、美国《〈 通胀削减法案〉外国敏感实体指南》两部法规入手,介绍出口锂电池相关技贸措施。
查看详情欧盟委员会生态设计法规(EU)2023/1670专注于具体产品生态设计,可以追溯至ERP指令2009/125/EC,以及更早期的EUP指令2005/32/EC。最新法规(EU)2023/1670不仅对终端产品各个方面进行了规范,还对关键元器件,尤其是电池,进行了详尽的规范。
查看详情随着国际贸易与物流业的快速发展,中欧班列的开通为锂离子电池的进出口提供了新的运输途径。相较于传统海运,铁路运输凭借其时效性强、资金回笼快等优势,正成为企业降低物流成本、提升市场竞争力的优选方案。
查看详情根据《中华人民共和国监控化学品管理条例实施细则》(工业和信息化部令第48号)和《两用物项和技术进出口许可证管理目录》要求,对含有“亚硫酰氯、氯化亚砜、氧氯化硫”的锂亚电池进出口需办理《两用物项和技术进出口许可证》,请广大出口锂电池企业注意,特别是成...
查看详情根据《市场监管总局关于对锂离子电池等产品实施强制性产品认证管理的公告》(2023年第10号)的规定,自2024年8月1日起,我国将对锂离子电芯/电池、移动电源(以下简称“锂电池”)实施“CCC”(以下简称“3C”)强制认证管理。未获得“CCC”认证并标识“CCC”认证标志的锂...
查看详情作为当前火热的“新三样”,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池产品彰显着“江苏智造”的外贸韧性,正为江苏经济高质量发展注入强劲动能。据南京海关统计,2023年,江苏出口“新三样”1949亿元,出口规模位居全国第一,同比增长12.3%。其中,电动载人汽车出口规...
查看详情随着科技的飞速发展,锂电池凸显高能量密度、高电压等优点,为我们提供稳定、高效的能量。中国是全世界锂离子电池的第一生产国同时也是最大消费国之一。锂电池对推动我国能源绿色转型、实现碳达峰、碳中和有重要意义。
查看详情现在为大家介绍“MSDS”和查核品名中占头筹的“电池”做一系列解说,与大家一起学习和丰富相关知识,共同打造“安全”、“自律”、“高效”的行业环境。
查看详情据南京海关统计,今年前11个月,江苏省“新三样”产品合计出口额1819.8亿元人民币,同比增长14.5%。其中,新能源汽车“出海”势头保持强劲。
查看详情日前,上海海事局发布全国首个锂电池类危险货物水路运输指南——《上海港锂电池类危险货物水路运输指南》(简称《指南》)。
查看详情《意见》中指出,根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等规章和标准,对于锂含量不大于1g(2g)的锂金属电池(组)、能量额定值不大于20Wh(100Wh)锂离子电池(组)等符合《铁路危险货物品名表》特殊规定78、79的消费型锂电池货物,通过铁路运输时不作为危险货物...
查看详情近期,锂电池出口成为一大热门,许多企业在出口锂电池的具体操作上出现了一些难点疑点。本文将常见问题进行罗列梳理,供各出口企业参考,答疑解惑。
查看详情随着全球对绿色低碳、可持续发展关注度的越发高涨,欧盟为实现碳中和目标,聚焦电池行业。2023年7月28日,欧盟在其官方公报发布《电池和废电池法规》(以下简称《新电池法》),该法规在欧盟官方公报上发布20天后生效。我国是欧盟电池市场的主要供应国之一,欧盟《...
查看详情2023年7月28日,欧盟官方公报发布关于电池和废电池的法规(EU) 2023/1542,并废除了2006/66/EC指令,自公布后的第20天(2023年8月17日)生效,新法规规范了电池从生产到再利用和回收的整个生命周期,并确保其安全,可持续和具有竞争力,对电池相关企业具有极大...
查看详情7月19日,商务部副部长郭婷婷在国务院新闻办公室举行的2023年上半年商务工作及运行情况发布会上表示:“‘新三样’(包括电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池)动能强劲,出口合计增长61.6%,成为贸易新增长点。”
查看详情随着全球能源危机发展起来的新能源汽车,被视为新时代最理想的交通工具。近年来,世界各国积极开发新能源与可替代性能源,用以解决能源危机以及保护环境。伴随新能源汽车销里在全球动的快速提升,动力电池他迎来良好的发展机遇,国内、国际市场都显示出了巨...
查看详情对于电池大家都不陌生,那么关于聚合物电池出口,你知道多少呢,今天小编带你一探究竟。
查看详情根据《认证认可条例》、《强制性产品认证机构和实验室管理办法》和《认监委关于开展锂离子电池等产品强制性产品认证实施机构指定工作的公告》(2023年第5号),现对电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源强制性产品认证实验室指定决定予以公告。
查看详情2023年4月17日,韩国国家技术标准院发布第2023-0114号公告,拟修订《电气用品安全标准KC 10031》,制定再利用锂电池(含有碱性或其他非酸性电解质的二次电池和电池)的安全标准(电气和电信产品及组件技术法规),涉及产品为电器及消费产品(再利用电池)。
查看详情根据技术要求和产品设计,电池进入俄罗斯市场的要求会针对安全标准或电磁兼容两方面进行合格评定。电池类型可分为两种,不含有源电子元件的电池和包含有源电子元件的电池。电池类型不同,俄罗斯市场准入要求也不同。
查看详情今年以来,受外需走弱以及去年同期基数较高等因素影响,江苏省对外贸易明显承压。据南京海关统计,前2个月,江苏省外贸进出口总值7545.8亿元人民币,比去年同期(下同)下降9.9%。其中,出口4888.2亿元,下降5.7%;进口2657.6亿元,下降16.8%。面对复杂多变的外部...
查看详情按照《国务院办公厅关于深化电子电器行业管理制度改革的意见》(国办发〔2022〕31号)有关要求,市场监管总局决定对电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源以及电信终端产品配套用电源适配器/充电器(以下统称新纳入产品)实施强制性产品认证(CCC认证...
查看详情GB 31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全技术规范》(以下简称“新版标准”)已于2022年12月29日发布,将于2024年1月1日起实施,并替代GB 31241-2014(以下简称“旧版标准”)。中国质量认证中心(英文缩写CQC)对涉及此标准的认证规则CQC11-46411...
查看详情出口退税是指在国际贸易业务中,对我国报关出口的货物退还在国内各生产环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税,即出口环节免税且退还以前纳税环节的已纳税款。近日,诸多企业对于锂电池的出口退税产生了许多问题,本文梳理了锂电池出口退税率、出...
查看详情新能源是基于新技术、新材料对传统可再生能源的一种现代开发利用,而锂电池可以作为储存和输出的缓冲,具有存储容量大、无记忆、可多次充放电、可循环使用等优点,属于新能源的配套部分,所以锂电池也叫新能源。锂电池已经在开始改变世界,它被称为新能源时代...
查看详情我国是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长。但锂电池属于危险货物,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,其运输安全必须得到重视。本文梳理了锂电池出口欧洲所需安全认证要求,供大家参考。
查看详情锂电池属第九类危险品,海运出口时应满足《国际危规》第6章的构造与试验要求,取得检验合格证明,并张贴锂电池专属标记。集装箱须按照有关国家标准进行装箱,集装箱四周须张贴第9类危险货物标牌。
查看详情锂电池作为一种重要的能源载体,已经与我们的生活息息相关,重要性不言而喻。2022年,电动汽车出口增长了131.8%,光伏产品增长了67.8%,锂电池增长了86.7%。成为我国出口新增长点。那么锂电池货物海运有哪些规定和要求,运输中需要注意哪些呢?今天小编就来带...
查看详情依据《联合国关于危险货物运输建议书规章范本》《国际海运危险货物规则》及《危险物品安全航空运输技术细则》(ICAO TI)等要求,锂电池归属于第9类危险物品。在运送全过程中,交付运输的电池和电池组如果满足联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG) S...
查看详情锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》和《国际海运危险货物规则》等国际规章的规定,锂电...
查看详情锂电池运输属于危险品吗?锂电池属第9类杂项危险货物,符合以下指标的锂电池运输时应按照危险货物进行申报,并按照对应的包装导则进行运输。
查看详情市场上有很多可以操作锂电池出口的物流公司,但服务和实力良莠不齐,近期货代公司倒闭的消息不绝于耳,因此选择适合的锂电池海运订舱公司需要考虑以下几个因素:
查看详情DGR每年更新一次,2023年1月1日DGR第64修订版正式生效。DGR考虑到空运的特殊性,对于一些危险性较高的危险品在客机和货机上运输给出了特殊的限制要求,此次修订的版本对于锂电池空运的规定主要如下
查看详情随着新能源汽车产业的发展,锂电池凭借着其诸多优势迅速吸引了大量的应用,而且目前应用较为广泛。作为高能量密度的动力电池——磷酸铁锂电池,吸引了大家的广泛注意。磷酸铁锂电池属于危险货物,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,其运输安全必须得...
查看详情我国是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长。但锂电池属于危险货物,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,其运输安全必须得到重视。本文梳理了锂电池出口印度所需要做的各项认证,供大家参考 。
查看详情根据联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》和《国际海运危险货物规则》《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》等国际规章的规定,锂电池属第9类杂项危险货物(杂项危险物质和物品,包括危害环境物质),海关对锂电池的出口是有严格要求的。
查看详情近年来,我国锂电池出口量及出口金额持续提升。锂电池因属于第九类杂项危险品,在出口时有诸多限制性规定。出口企业需及时了解锂电池出口的相关政策要求以保证货物及时送达。在出口过程中选择货代就显得非常重要。好的货代有丰富的锂电池出口操作经验,能帮...
查看详情由于锂电池等易燃易爆危险品在初燃阶段会伴随轻微爆炸,在发生二次燃烧的同时,会伴随强烈爆炸,且燃烧十分剧烈。因此航空公司对锂电池的运输有严格的规定。本文分享民航总局发布的《锂电池航空运输规范》,供有锂电池运输的企业参考学习。
查看详情在运输中,移动电源适用于联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中UN3480锂离子电池组(包括聚合物锂离子电池)的检验。
查看详情园林工具是人类绿化景观的养护设备,是以养护草坪、绿篱、保护花草、树木为作业对象的,代替大部分手工劳动为代表的机械化工具。园林工具主要有割草机、修枝剪、打草机、修边机、割灌机等。
查看详情锂电储能,是当前国内新型储能领域发展最快的技术路线,它在电力系统当中的功能,就类似一个充电宝,能够根据电力系统的需要,实现充电或放电。而当前国内风电、光伏基地的建设,直接带动了锂电储能需求,相关产业的订单快速增长,产品供不应求。
查看详情近日,在宝时得科技有限公司仓储库内,南京海关所属苏州工业园区海关上门对163箱价值3.4万美元的锂电池进行现场查验。经查验合格后,企业生产的锂电池启程发往海外
查看详情我国是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长。锂电池作为电源被大量用于新能源汽车、手机、笔记本电脑、电动工具、心脏起搏器、备用电源、家用小电器等。但锂电池属于危险货物,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,其运输安全必须得到重视。如何让...
查看详情现代生活中,我们离不开电子产品,而电子产品离不开锂电池。由于锂电池属于危险品,为了保障消费者的人身和财产安全,电池认证必不可少。不同的市场,对锂电池的准入有着不同限制和要求。今天,小编就带大家简单了解一下锂电池出口认证有哪些?
查看详情出口锂电池及锂电设备包装要求:除国际海运危规包装导则P903中的几个要点以外,还有以下几个检验监管重点需要关注:不管是锂离子电池组,还是装在设备中或同设备包装在一起的锂离子电池组,都必须在容器外标明瓦特-小时比率。
查看详情2021年我国动力电池产量219.7GWh,同比增长163.4%,出口量也呈现快速增长。您是否想知道出口新能源汽车和电池需要取得目的地国家的什么认证?符合哪些标准呢?下面就请一起来了解一下。
查看详情我国是锂电池生产和出口大国,出口量近年来大幅增长。但锂电池属于危险货物,在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故,其运输安全必须得到重视。如何让锂电池在满足国际规范要求的同时,实现更加“安全”的出口,跟着我们一起来了解一下锂电池出口相关要求...
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